Кышында жүк көтөргүчтөрдү колдонуунун кээ бир чаралары
Катуу кыш келе жатат.Температуранын темендугунен кышында автотранспортту ишке киргизуу абдан кыйын, бул иштин натыйжалуулугуна таасирин тийгизет.Ошого жараша жүк ташуучу машиналарды пайдалануу жана тейлөө да чоң таасирин тийгизет.Муздак аба майлоочу майдын илешкектүүлүгүн жогорулатып, дизелдик жана бензиндин атомизациялык көрсөткүчтөрүн төмөндөтөт.Эгерде бул учурда жүк көтөргүч туура колдонулбаса, ал түздөн-түз баштапкы эффектке таасирин тийгизет жана ал тургай жүк көтөрүүчү аксессуарларга зыян келтирет.Ушул максатта, биз кышкысын электр жүк көтөргүчтөрүн жана ички күйүүчү жүк көтөргүчтөрдү колдонуу боюнча бир нече сактык чараларын даярдап, бардыгына пайдалуу болот деген үмүттөбүз.
дизелдик жүк көтөргүч
1. Жүк көтөргүчтүн тормоздук түзүлүшүн тейлөө
(1) Жүк көтөргүчтүн тормоз суюктугун текшерип, алмаштырыңыз.Тормозду тоңдуруп, иштен чыгып калбаш үчүн, суу аралашып кетпеши үчүн, төмөнкү температурада жакшы суюктук жана сууну аз сиңирүүчү тормоз суюктугун тандоого көңүл буруңуз.(2) Электр жүк көтөргүчтүн жана ичтен күйүүчү жүк көтөргүчтүн май-суу сепараторунун үйлөмө өчүргүчтү текшерүү.Дренажды өчүргүч тормоз системасынын трубасындагы нымдуулуктун тоңуп калбашы үчүн аны агызып коё алат жана начар иштеши барларды өз убагында алмаштыруу керек.
2. Электр жүк көтөргүчтөрүндөгү жана ички күйүүчү жүк көтөргүчтөрдөгү ар кандай мунай продуктуларын өз убагында алмаштыруу
(1) Дизель майынын төмөнкү температурадагы илешкектүүлүгүнүн жогорулашы анын суюктугун, атомизациясын жана күйүүсүн начарлатат, ал эми дизелдик кыймылдаткычтын баштапкы өндүрүмдүүлүгү, күчү жана үнөмдүүлүгү бир кыйла төмөндөйт.Ошондуктан, тоңуу температурасы төмөн болгон дизель майын, паллет жүк ташуучу унааларды жана май барабандарын ташуучу унааларды тандоо керек, башкача айтканда, тандалган дизель майынын тоңуу температурасы айлана-чөйрөнүн температурасынан 6°C төмөн.
(2) Электр жүк көтөргүчтүн жана ички күйүүчү жүк көтөргүчтүн майынын температурасы төмөн болгондо, майдын илешкектүүлүгү температуранын төмөндөшү менен жогорулайт, суюктук начар болуп, сүрүлүү каршылыгы жогорулайт жана дизелдик кыймылдаткычты баштоо кыйынга турат.
(3) Редукторлор, редукторлор жана рулдук механизмдер үчүн кышында редуктор майы жана майы алмаштырылышы керек, ал эми төшөк подшипниктери үчүн төмөнкү температурадагы май алмаштырылышы керек.
(4) Гидравликалык же гидравликалык трансмиссиялык май Кышында мунайдын илешкектүүлүгүнүн жогорулашынан жүк көтөрүүчүнүн начар иштешине же ал тургай иштей албай калышына жол бербөө үчүн кышкысын гидравликалык же гидравликалык трансмиссиялык май менен жабдуунун гидравликалык системасы жана гидравликалык өткөргүч майы менен алмаштырылышы керек. .
электр жүк көтөргүч
3. Жүк көтөргүчтүн күйүүчү май менен камсыздоо системасын тууралаңыз
(1) Тиешелүү түрдө жүк көтөрүүчү дизелдик кыймылдаткычтын күйүүчү май куюу насосунун күйүүчү май куюу көлөмүн көбөйтүү, күйүүчү май куюу басымын азайтуу жана кышкысын дизелдик кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн ыңгайлуу болгон жүк көтөрүүчү цилиндрге көбүрөөк дизелдик кирүүгө мүмкүндүк берүү.Дизелдик кыймылдаткычты ишке киргизүү үчүн зарыл болгон майдын көлөмү нормадан эки эсеге жакын.Ишке киргизуучу приборлор менен жабдылган электро-гидравлика-лык жүк көтөргүчтөр, кол көтөргүчтөр жана күйүүчү май куюучу насостор алардын көмөкчү ишке киргизүү түзүлүштөрүн толук пайдалануулары керек.
(2) Клапанды тазалоо кышында өтө аз, электр жүк көтөргүчтөрүнүн жана ички күйүүчү жүк көтөргүчтөрдүн клапандары бекем жабылбайт, цилиндрдин кысуу басымы жетишсиз, баштоо кыйын, тетиктердин эскириши күчөйт.Ошондуктан, жүк ташуучу клапан тазалоо кышында тийиштүү түрдө жөнгө салынышы мүмкүн.
4. Муздатуу системасын сактоо
(1) Жүк көтөргүчтүн дизелдик кыймылдаткычын изоляциялоо Дизелдик кыймылдаткычтын ишенимдүү иштешин камсыз кылуу жана күйүүчү майдын чыгымдалышын жана механикалык эскирүүнү азайтуу үчүн жүк көтөргүч жакшы изоляцияланган болушу керек.Жылуулук жоготууларын азайтуу жана кыймылдаткычтын температурасынын өтө төмөн болушуна жол бербөө үчүн дизелдик кыймылдаткычтын радиаторунун алдына парда коюуга болот.(2) Суу менен муздатылган дизелдик кыймылдаткычтын термостатын текшериңиз.Эгерде дизелдик кыймылдаткыч көбүнчө төмөнкү температурада иштесе, тетиктердин эскириши геометриялык түрдө көбөйөт.Кышында температуранын тез көтөрүлүшүнө жол берүү үчүн, термостатты алып салууга болот, бирок жай келгенге чейин кайра орнотуу керек.
(3) Жүк көтөргүчтүн суу курткасындагы шкаланы алып салыңыз, жылуулуктун таралышына таасир этпеши үчүн, суу курткасын тазалоо үчүн суу чыгаруучу баскычты текшериңиз.Ошол эле учурда суу чыгаруучу өчүргүч кышында сакталып, өз убагында алмаштырылышы керек.Болтторду же чүпүрөктөрдү алмаштырбаңыз, тетиктер тоңуп калбашы жана жарака кетпөөсү үчүн.
(4) Антифризди кошуу Антифризди колдонуудан мурун муздатуу системасын кылдат тазалоо керек жана антифриздин сапаты боюнча көйгөйлөрдөн улам жүк көтөргүчтүн тетиктеринин коррозиясын болтурбоо үчүн жогорку сапаттагы антифризди тандоо керек.Кышында дизелдик кыймылдаткычты иштетүү үчүн күн сайын болжол менен 80°C ысык сууну кошуп коюңуз.Операция аяктагандан кийин, өчүргүч ON абалында турганда бардык муздаткыч суу агызылышы керек.
5. Электр жабдууларын тейлөө
(1) Электр жүк көтөргүчтүн электролит тыгыздыгын текшериңиз жана тууралаңыз жана электр жүктөгүчтүн батареясынын изоляциясына көңүл буруңуз.Кышында батареянын электролит тыгыздыгын 1,28-1,29 г/м3 чейин көбөйтүүгө болот.Зарыл болсо, электр жүк көтөргүчтүн батарейкасы тоңуп калбашы үчүн жана анын ишке киришине таасирин тийгизбеши үчүн ага сэндвич-инкубатор жасаңыз.Температура -50°С төмөн болгондо, күнүмдүк иштегенден кийин батареяны жылуу бөлмөгө коюу керек.
(2) Генератордун терминалдык чыңалуусу төмөн температурада көтөрүлгөндө, сакталган майдын разряддык кубаттуулугу чоң болсо, генератордун заряддоо кубаттуулугу көбөйтүлүшү керек, ал эми жөнгө салгычтын чектүү чыңалуусу тиешелүү түрдө жогорулашы керек. генератордун терминалдык чыңалуусу.Кышында генератордун терминалынын чыңалышы жайкыга караганда 0,6 В жогору болушу керек.
(3) Жүк көтөрүүчү стартерлерди тейлөө Дизельдик кыймылдаткычтарды кышында иштетүү кыйын жана стартерлер көп колдонулат.Стартердин күчү бир аз жетишсиз болсо, аны жайында колдонууга болот, бирок кышында жүк көтөргүчтү ишке киргизүү кыйын же мүмкүн эмес.Ошондуктан, жүк ташуучу стартер кыш келгенге чейин кылдат сакталышы керек.
Посттун убактысы: 2022-жылдын 15-декабрына чейин